Yhteistyöhankkeesta käytännön hyötyä logistiikan kehittämiseen

Vaasan kaupunki ja Uumajan kunta saivat viime vuonna NDPTL-rahoitusta satamiensa tehostamisselvitysten tekemiseen. NDPTL on Pohjoisen ulottuvuuden liikenne- ja logistiikkakumppanuusohjelma (The Northern Dimension Partnership on Transportation and Logistics).

Selvityksissä analysoitiin Vaasan ja Uumajan satamaterminaalien ja sataman raideterminaalien tavaravirran vaatimaa lisäkapasiteettia lastaus- ja purkaustilanteissa sekä suunniteltiin, kuinka logistiikka voitaisiin parantaa. Hankkeessa tehtiin myös lähinnä rahoittajille suunnattu esite Vaasan ja Uumajan kehittyvistä satamista. Pian päättyvän hankkeen vastuullinen vetäjä oli Uumajan kunta. Vaasassa Vaasanseudun Kehitys Oy VASEK toimi hankkeen osatoteuttajana.

 

Hyödyllinen tilankäyttöselvitys

Kvarken Ports -satamayhtiön toimitusjohtaja Matti Esko pitää NDPTL-hankkeessa toteutettua selvitystä erittäin hyödyllisenä. Vaasan satamassa sen avulla löydettiin käyttökelpoinen ratkaisu raideterminaalialueen parantamiseksi.

– Käytännöllisin ratkaisu nousi esiin workshopissa, jossa oli mukana hankkeen toteuttajaosapuolten lisäksi myös sataman käyttäjiä, joilla on käytännön kokemusta satama-alueen logistiikasta. Sataman kehittämissuunnitelmien tekeminen yhdessä sataman käyttäjien kanssa on mielestäni oikea tapa toteuttaa hanketta, Esko sanoo.

Vaasassa on jo tehty päätös kaupungin keskustasta satamaan vievän raiteen kunnostustöiden aloittamisesta vuonna 2016. Asiaa koskeva yhteistyösopimus on myös allekirjoitettu Liikenneviraston kanssa. Kunnostustyö on osa kaupungin logistiikan parantamista.

560

Vaasan sataman suunnitelmat

Toivomuslistalla oleviin kohteisiin on tartuttu

Uumajan satamaa on viime vuosina kehitetty voimakkaasti. NDPTL-rahoituksen turvin tätä kehitystyötä on päästy viemään eteenpäin esimerkiksi suunnittelemalla jo pitkään toivomuslistalla olleita raide- ja raaka-aineterminaaleja. Hankkeen aikana on tehty mm. terminaalialueiden ympäristöselvitykset sekä maaperätutkimukset. Terminaalialueiden suunnittelu on edennyt niin pitkälle, että yksityiskohtaiset kustannussuunnitelmat on tehty ja rakennusneuvottelut ovat valmiina.

– Tämän hankerahoituksen turvin olemme päässeet edelleen kehittämään idän ja pohjoisen välistä kuljetusreittiä Norjan rannikolta kohti Venäjää ja Baltiaa. Uumajan ja Vaasan satamat sekä niiden välinen lauttayhteys ovat tärkeitä kehityskohteita tällä multimodaalisella reitillä, toteaa Uumajan kunnan infrastruktuuria kehittävä Isabella Forsgren INABista (Infrastruktur i Umeå Ab).

Forsgren oli marraskuun lopussa Pohjois-Ruotsin ja Pohjois-Norjan Brysselin toimistojen kutsumana Oslossa kertomassa Uumajan ja Vaasan yhteisestä kehittämishankkeesta seminaarissa, jossa keskusteltiin Pohjoisen ulottuvuuden kumppanuusyhteistyöstä ja sen merkityksestä. Uumajan ja Vaasan hanke on ensimmäinen Ruotsin ja Suomen välinen hanke, jolle on myönnetty NDPTL-rahoitusta.

560v

Uumajan sataman suunnitelmat

Hankkeet tukevat toisiaan

NDPTL-hanke on yksi Vaasa ja Uumajan yhteisistä satamaan ja logistiikkaan liittyvistä kehityshankkeista. Se tukee omalta osaltaan Midway Alignment -hanketta, joka tähtää koko Merenkurkun rahtiliikenteen parantamiseen.

– Nämä hankkeet ovat osa strategiaa, joka pyrkii luomaan seudun yrityksille paremmat rahtiliikenne-edellytykset. Pitkäjänteistä kehittämistyötä toteutetaan erilaisten hankkeiden avulla, sanoo VASEKin logistiikka-asiantuntija Anna Måtts.

Hänen mukaansa on luontevaa, että satamaan ja merenkäyntiin liittyviä hankkeita toteutetaan yhteistyössä Uumajan kanssa, koska Vaasan ja Uumajan satamatoimintoja pyörittää yhteinen satamayhtiö Kvarken Ports.

Pohjoinen ulottuvuus kiinnostaa

Pohjoisesta sijainnistamme voi olla hyötyä logististen jatkohankkeiden suunnittelussa, vaikka Vaasan ja Uumajan välinen reitti ei tällä hetkellä kuulu NDPTL:n strategiseen verkkoon eikä joulukuinen sää muistuta kuulumisestamme arktiseen alueeseen. Oslon tilaisuus osoitti, että NDPTL:n kiinnostus Merenkurkun ylittävää reittiä kohtaan on kasvanut.

– Arktisten alueiden esiin nostamisesta on muutenkin tullut selkeä trendi viime vuosina. Siksi ryhmä Vaasan ammattikorkeakoulun opiskelijoita suorittaa hankekurssin, jonka teemaksi on valittu Arktinen ulottuvuus. Kurssin aikana he tutkivat, kannattaako Vaasan seudun olla mukana tässä arktisessa trendissä, VASEKin Måtts kertoo.

Pohjoinen ulottuvuus (Northern Dimension) on yhteistyötä neljän tasavertaisen kumppanin, Euroopan unionin, Venäjän, Norjan ja Islannin välillä. Maantieteellisesti pohjoisen ulottuvuuden alue kattaa Luoteis-Venäjän, Itämeren ja Euroopan arktiset alueet, mukaan lukien Barentsin alue. Pohjoisen ulottuvuuden tavoitteena on käytännön yhteistyön avulla tukea vakautta, hyvinvointia ja kestävää kehitystä alueella. Pohjoisen ulottuvuuden liikenne- ja logistiikkakumppanuus pyrkii tehostamaan merkittävien infrastruktuurihankkeita toimimalla alueellisena foorumina kuljetus- ja logistiikkakysymyksissä sekä täydentämällä jo olemassa olevia yhteistyörakenteita. Kumppanuusohjelman rahoitus tulee osallistujamaiden kansallisista budjeteista, EU:lta, kansainvälisiltä sekä kansallisilta rahoituslaitoksilta.

NDPTL BROSCHURE: INCREASED MULTIMODALITY IN A COMPETITIVE PASSAGE – A PROPOSAL FROM THE NDPTL PROJECT STUDY

ndptl_logo_white

Teksti: Johanna Haveri

11.01.2019 The new Kvarken ferry will be built in Raumo
12.07.2018 Kvarken Link AB on kutsunut neljä telakkaa osallistumaan viimeiselle tarjouskierrokselle
15.02.2018 Midway Alignment hanke edistyy – tietopyyntö telakoille lähetetty
19.09.2017 Työ Merenkurkun uuden laivan puolesta jatkuu
19.09.2016 Midway Alignment nappasi kansainvälisen Sail of Papenburg -palkinnon
03.06.2016 Kuljetusreitin kehitystyö jatkuu
18.04.2016 Kvarken Portsin ensimmäinen toimintavuosi sujui mallikkaasti
16.02.2016
08.01.2016 Ennätysvuosi Wasalinella 2015
22.12.2015 Wärtsilä allekirjoitti huoltosopimuksen Wasalinen kanssa
16.12.2015 Ensimmäinen vaihe päättyy ja uutta hakemusta hiotaan
15.12.2015 Yhteistyöhankkeesta käytännön hyötyä logistiikan kehittämiseen
01.12.2015 Fun Facts About Midway Alignment´s Communication
25.11.2015 Valtiorajat ylittävällä yhteistyöllä matkailijoiden houkutteluun
05.11.2015 Johtotähtenä systeemiajattelu
03.11.2015 Horizon 2020 seminaari Bock’s Cornerissa 19.11 klo 9:30
28.10.2015 Vaasan kaupunki ja Uumajan kunta perustavat yhteisen yhtiön – ”Midway Alignment Oy:n”
06.10.2015 Logistiikan lokakuu ja projekti- ja merikuljetukset
30.09.2015 Palaset loksahtivat paikoilleen
25.09.2015 Globaali yrityskin voi olla alueellinen toimija
24.09.2015 LNG-terminaalin rakentamista Vaasaan selvitetään
14.09.2015 Aikataulullisesti napakymppiin osuva EU-vierailu
09.09.2015 Satamajohtaja on monessa mukana
26.06.2015 Rungon jäätestit suoritettu Aker Arcticin laboratoriossa Helsingissä
24.06.2015 Sataman tilankäyttöä halutaan tehostaa
05.06.2015 Midway Alignment lyhyesti
18.05.2015 Wasaline aloittaa kuljetusyhteistyön Green Cargon kanssa
18.05.2015 Laivan runko-optimointiohjelman ensimmäiset testit tehtynä
05.05.2015 München Transport and Logistics Tuesday May 5th, 2015
05.05.2015 Satamaraide voisi palvella erikoiskuljetusreittinä
04.05.2015 Prepared for a successful exhibition!
16.04.2015 Laivan suunnittelu on optimointia
10.04.2015 Uuden laivan esisuunnittelun valmistuminen on tärkeä virstanpylväs
07.04.2015 Avainasemassa valmistautuminen hankkeen toiseen vaiheeseen
26.03.2015 The Baltic Trendsetters Club Certificates presented
24.03.2015 Midway Alignment and Kvarken Ports goes MÜNCHEN TRANSPORT LOGISTIC May 5-8, 2015
22.03.2015 Uusia tuulia ja aurinkoisia kasvoja EnergyWeekillä
04.03.2015 Wasalinen tulos ennen poistoja positiivinen
06.02.2015 Wasaline voi nyt lähettää viestejä matkustajille liikennekatkoksista
29.01.2015 Rahtiyhteistyö tärkeää Wasalinelle
29.01.2015 Myönteisiä uutisia: “Kasvua pohjoisesta” -raportti julkaistu Tromssassa
29.01.2015 Wasaline on avannut kevätsesongin
28.01.2015 Satamaraide on tärkeä kuljetuskäytävä
16.01.2015 Kvarken Ports on aloittanut toimintansa!
02.01.2015 Nyt olemme aloittaneet - Kvarken Ports
15.12.2014 Uusi markkinointi- ja myyntipäällikkö Wasalinelle
12.12.2014 Tapahtumarikas ensimmäinen vuosi
01.12.2014 Merenkurkun matkustajaliikenne rakennetaan asiakkaiden toiveista ja tarpeista
18.11.2014 Midway Alignment hankkeelle näkyvyyttä Göteborgissa
13.11.2014 Vienti Vaasan satamasta lisääntyy