Laivan suunnittelu on optimointia

Wärtsilä voitti Midway Alignment of the Bothnian Corridor -hankkeen laivasuunnittelua koskevan tarjouskilpailun ja on toteuttanut laivan alkusuunnittelua elokuusta lähtien. Laivasuunnitteluprosessin ensimmäisen vaiheen eli alkusuunnittelun tuloksena oleva konsepti on nyt julkistettu ja se sisältää tulevan laivan päälinjat sekä tilavaraukset kaikkia laivaan tulevia toimintoja varten. Tämän konseptin pohjalta siirrytään laivasuunnittelun toiseen vaiheeseen, perussuunnitteluun. Midway Alignment-hankkeen seuraavassa vaiheessa alkaa laivasuunnittelun kolmas vaihe eli yksityiskohtaisempi detaljisuunnittelu. Lopullisesti laivan suunnitelmat täsmentyvät vasta yhteistyössä laivan rakentavan telakan kanssa.

Projektipäällikkö Tuomas Linna vastaa Wärtsilässä Merenkurkun liikenteeseen tarkoitetun laivan suunnittelutiimistä. Suunnittelutiimi toimii tiiviissä yhteistyössä Midway Alignment -hankkeen kokoaman asiakastiimin kanssa. Siihen kuuluvat tulevan käyttäjän eli Wasalinen edustaja sekä asiantuntijat Foreship ja SSPA -laivasuunnittelutoimistoista. Suunnitteluasioissa asiakastiimin yhteyshenkilönä toimii konsultti Torvald Hvistendahl, SSPA:n merenkulkualan arkkitehti.

 

Ainutlaatuinen suunnitteluprojekti

Linnan mukaan laivasuunnittelussa lähdetään liikkeelle siitä, että merellä kulkiessaan laiva on itsenäisesti toimeentuleva yksikkö, joka ei voi nojata ympärillä olevaan infrastruktuuriin.

–  Laivasuunnitteluprosessi on iterointia, jossa käsitellään laivalle asetettuja odotuksia ja niiden toteuttamismahdollisuuksia yhä uudelleen edeten koko ajan spiraalimaisesti ulkokehältä kohti ydintä, kunnes hyväksyttävä konsepti on valmis. Suunnittelu on tiimityötä, joka pitää sisällään paljon optimointia ja kompromisseja, Linna toteaa.

Tuomas Linna 005

Projektipäällikkö Tuomas Linna vastaa Wärtsilässä Merenkurkun liikenteeseen tarkoitetun laivan suunnittelutiimistä

Merenkurkun liikenteeseen tarkoitetun laivan suunnittelu on monella tapaa keskivertoaluksen suunnittelua haastavampaa, sillä laiva on ainoa Vaasan ja Uumajan välillä säännöllisesti liikennöivä laiva ja se toimii samanaikaisesti matkustaja-aluksena, autolauttana ja rahtilaivana. Laivan täytyy palvella niin turisteja, rekkakuskeja, kongressimatkustajia, lapsiperheitä kuin työmatkalaisiakin. Laivaan tuleekin koko laivan pituinen autokansi ajoneuvoja varten, avoin peräkansi avotilaa vaativan tavaran kuljettamiseen sekä aurinkokansi, ravintoloita, kokoushuoneita ja hyttejä matkustajia varten.

– Suunniteltava laiva on hyvin erityinen, joten suunnitteluprosessi ei ole helppo, tunnustaa Hvistendahl. – Yhdessä olemme pyrkineet löytämään parhaat mahdolliset ratkaisut. Keskinäinen yhteistyö sekä suunnittelussa että yleensä koko Midway Alignment -hankkeessa on toiminut hyvin.

Luotettava ja energiatehokas

Suunnittelun edetessä joistakin laivaa koskevista vaatimuksista on jouduttu tinkimään, mutta tärkeimmät ominaisuudet ovat jäljellä nyt julkistetussa konseptissa. Laiva tulee olemaan luotettava, energiatehokas ja ympäristöystävällinen.

Laivan jääluokka on paras mahdollinen 1A super, ja laiva muotoillaan siten, että se aiheuttaa mahdollisimman vähän vastusta. Laivan pääasiallisena polttoaineena tulee olemaan kaasu, mutta sen moottoreita voidaan käyttää myös muilla polttoaineilla. Laivasta tulee hydridi eli se voi hyödyntää varastoitua sähköenergiaa kulkemiseen ja hotellipalveluihin. Sähköä varaavia akkuja voidaan ladata esimerkiksi auringon valolla, satamassa sähköverkosta tai laivan kulkiessa moottorien avulla. Satamassa yöpyvän laivan voi myös kytkeä kaukolämpöverkkoon.

 

Teksti: Johanna Haveri

15.02.2018 Midway Alignment hanke edistyy – tietopyyntö telakoille lähetetty
19.09.2017 Työ Merenkurkun uuden laivan puolesta jatkuu
19.09.2016 Midway Alignment nappasi kansainvälisen Sail of Papenburg -palkinnon
03.06.2016 Kuljetusreitin kehitystyö jatkuu
18.04.2016 Kvarken Portsin ensimmäinen toimintavuosi sujui mallikkaasti
16.02.2016
08.01.2016 Ennätysvuosi Wasalinella 2015
22.12.2015 Wärtsilä allekirjoitti huoltosopimuksen Wasalinen kanssa
16.12.2015 Ensimmäinen vaihe päättyy ja uutta hakemusta hiotaan
15.12.2015 Yhteistyöhankkeesta käytännön hyötyä logistiikan kehittämiseen
01.12.2015 Fun Facts About Midway Alignment´s Communication
25.11.2015 Valtiorajat ylittävällä yhteistyöllä matkailijoiden houkutteluun
05.11.2015 Johtotähtenä systeemiajattelu
03.11.2015 Horizon 2020 seminaari Bock’s Cornerissa 19.11 klo 9:30
28.10.2015 Vaasan kaupunki ja Uumajan kunta perustavat yhteisen yhtiön – ”Midway Alignment Oy:n”
06.10.2015 Logistiikan lokakuu ja projekti- ja merikuljetukset
30.09.2015 Palaset loksahtivat paikoilleen
25.09.2015 Globaali yrityskin voi olla alueellinen toimija
24.09.2015 LNG-terminaalin rakentamista Vaasaan selvitetään
14.09.2015 Aikataulullisesti napakymppiin osuva EU-vierailu
09.09.2015 Satamajohtaja on monessa mukana
26.06.2015 Rungon jäätestit suoritettu Aker Arcticin laboratoriossa Helsingissä
24.06.2015 Sataman tilankäyttöä halutaan tehostaa
05.06.2015 Midway Alignment lyhyesti
18.05.2015 Wasaline aloittaa kuljetusyhteistyön Green Cargon kanssa
18.05.2015 Laivan runko-optimointiohjelman ensimmäiset testit tehtynä
05.05.2015 München Transport and Logistics Tuesday May 5th, 2015
05.05.2015 Satamaraide voisi palvella erikoiskuljetusreittinä
04.05.2015 Prepared for a successful exhibition!
16.04.2015 Laivan suunnittelu on optimointia
10.04.2015 Uuden laivan esisuunnittelun valmistuminen on tärkeä virstanpylväs
07.04.2015 Avainasemassa valmistautuminen hankkeen toiseen vaiheeseen
26.03.2015 The Baltic Trendsetters Club Certificates presented
24.03.2015 Midway Alignment and Kvarken Ports goes MÜNCHEN TRANSPORT LOGISTIC May 5-8, 2015
22.03.2015 Uusia tuulia ja aurinkoisia kasvoja EnergyWeekillä
04.03.2015 Wasalinen tulos ennen poistoja positiivinen
06.02.2015 Wasaline voi nyt lähettää viestejä matkustajille liikennekatkoksista
29.01.2015 Rahtiyhteistyö tärkeää Wasalinelle
29.01.2015 Myönteisiä uutisia: “Kasvua pohjoisesta” -raportti julkaistu Tromssassa
29.01.2015 Wasaline on avannut kevätsesongin
28.01.2015 Satamaraide on tärkeä kuljetuskäytävä
16.01.2015 Kvarken Ports on aloittanut toimintansa!
02.01.2015 Nyt olemme aloittaneet - Kvarken Ports
15.12.2014 Uusi markkinointi- ja myyntipäällikkö Wasalinelle
12.12.2014 Tapahtumarikas ensimmäinen vuosi
01.12.2014 Merenkurkun matkustajaliikenne rakennetaan asiakkaiden toiveista ja tarpeista
18.11.2014 Midway Alignment hankkeelle näkyvyyttä Göteborgissa
13.11.2014 Vienti Vaasan satamasta lisääntyy
13.11.2014 LEHDISTÖTIEDOTE - Vienti Vaasan satamasta lisääntyy
12.11.2014 Norrbotnia-rata − Hyviä uutisia ja vaikutuksia myös Midway Alignment -hankkeelle