Ensimmäinen vaihe päättyy ja uutta hakemusta hiotaan

Kolmivuotinen, valtiorajat ylittävä työ pitkäjänteisesti kestävän kuljetus- ja liikenneratkaisun kehittämiseksi Merenkurkun alueelle päättyy vuodenvaihteessa, ja seuraavaa hankevaihetta koskeva uusi hakemus on työn alla.

Midway Alignmentin ensimmäinen vaihe päättyy vuodenvaihteessa 2015/2016. Hankkeen eri toimenpiteitä saatetaan parhaillaan loppuun ja samalla EU:lle laaditaan uutta, hankkeen toista vaihetta koskevaa hakemusta. 2-vaiheen ehdotuksiin sisältyvät tie- ja rautatieinfrastruktuuri-investoinnit, satamainfrastruktuurin muutokset ja kapasiteetin lisäykset sekä uuden laivan rakentaminen, eli siis 1-vaiheessa selvitetyt ratkaisut.

Hankkeen 1-vaiheessa on tarkkaan analysoitu, käsitelty ja punnittu liikenneväylän kehitysmahdollisuuksia ja -vaihtoehtoja, ja nykyisestä ratkaisusta on käyty tiivistä keskustelua väylän käyttäjien kanssa. Ennusteet osoittavat tavara- ja matkustajavirtojen edelleen lisääntyvän Merenkurkun väylällä.

– Erikoiskuljetuksille on kysyntää, jota on nykyisellä laivalla ja infrastruktuurilla vaikea täyttää. Nykyinen laiva on hyvässä kunnossa, ja sitä hoidetaan hyvin, mutta laivan suorituskyky on rajoittavana tekijänä. Lisäksi lastauksen ja purun tehokkuudessa on kehityspotentiaalia, kertoo Peter Ståhlberg, NLC Ferryn / Wasalinen toimitusjohtaja.

Innovaatiot ovat olleet suunnittelussa erittäin tärkeitä ja keskeisiä. Laivan sähköntuotannon ja -jakelun etäohjauksen ansiosta laivan käyttökustannuksia voidaan alentaa ja uudet palvelukonseptit tulevat mahdollisiksi. Kausivaihtelut ratkaistaan siten, että matkustajatiloja on mahdollista siirrellä ja ns. multimodaalisesta lastitilasta tehdään joustava, jolloin sitä voidaan muuttaa rahtitarpeen mukaan. Runko on optimoitu energiankulutuksen minimoimiseksi, ja laiva on varustettu ladattavat akut ja LNG:n yhdistävällä hybriditekniikalla kuljetusten ympäristö- ja ilmastovaikutuksen vähentämiseksi. Lisäksi laiva varustetaan 1A Super -jäänmurtoluokan mukaan, mikä minimoi jäänmurtoavun tarpeen.

– On tärkeää muistaa, ettei hankkeessa ole kyse pelkästään laivasta, vaan sen tarkoituksena on parantaa koko liikenneväylän edellytyksiä. Suunnitelmat kattavat myös tie- ja rautatieinfrastruktuurin parannuksia sekä satamainfrastruktuurin kapasiteetin parannuksia, esim. pysäköintialueet saapuville ja lähteville henkilöautoille sekä rahti- ja rautatieterminaalit molempiin satamiin. Lisäksi 1-vaiheessa on satamiin jo tehty useita parannuksia, samoin satamien liikenneyhteyksiin, lisää Midway Alignmentin hankejohtaja ja Merenkurkun neuvoston johtaja Mathias Lindström.

Vaasan kaupunki ja Uumajan kunta ovat 1-vaiheessa toimineet määrätietoisesti laajassa kumppanuusyhteistyössä elinkeinoelämän, alueellisten tahojen ja muiden toimijoiden kanssa Merenkurkun molemmin puolin.

– Pysyimme 1-vaiheessa sekä budjetin että aikataulun puitteissa. Hankekumppanit ovat edustaneet aluetta monipuolisesti, ja haluankin tässä lähettää terveiset kaikille kumppaneille ja tukijoille ja kiittää hyvin tehdystä työstä ja erittäin hyvästä yhteistyöstä, Lindström toteaa.

Kumppanuudesta näyttää muodostuvan monipuolinen myös näin 2-vaiheen hakemuksen alla. Hakemus jätetään viimeistään tammikuussa 2016. Kakkosvaiheen suunnitellaan käynnistyvän vuonna 2016, toimenpiteiden toteutus alkaa vuonna 2017 ja päättyy vuonna 2020.

 

Hankkeen 1-vaiheen ja myös nyt suunnitteilla olevan 2-vaiheen tavoitteena on parantaa Pohjois-Eurooppan läpi itä-länsisuuntaistesti kulkevaa liikennejärjestelmää ja samalla kytkeytyä EU:n sisämarkkinoiden kuljetus- ja liikenneverkkoon, Trans European Networkiin (TEN-T:hen), ja vahvistaa sitä. Itä-länsisuuntaisen liikenneväylän kohentuminen helpottaa rahdin ja matkustajien pääsyä esimerkiksi pääkaupunkiseuduille, Norjan jäättömiin satamiin ja muuhun maailmaan. Lisäksi Merenkurkun alueelle saapuminen helpottuu. Hanke on mitä suurimmassa määrin rajatylittävä ja multimodaalinen; se sisältää sekä rautatiet, maantiet ja merenkulun.

19.09.2016 Midway Alignment nappasi kansainvälisen Sail of Papenburg -palkinnon
03.06.2016 Kuljetusreitin kehitystyö jatkuu
18.04.2016 Kvarken Portsin ensimmäinen toimintavuosi sujui mallikkaasti
16.02.2016
08.01.2016 Ennätysvuosi Wasalinella 2015
22.12.2015 Wärtsilä allekirjoitti huoltosopimuksen Wasalinen kanssa
16.12.2015 Ensimmäinen vaihe päättyy ja uutta hakemusta hiotaan
15.12.2015 Yhteistyöhankkeesta käytännön hyötyä logistiikan kehittämiseen
01.12.2015 Fun Facts About Midway Alignment´s Communication
25.11.2015 Valtiorajat ylittävällä yhteistyöllä matkailijoiden houkutteluun
05.11.2015 Johtotähtenä systeemiajattelu
03.11.2015 Horizon 2020 seminaari Bock’s Cornerissa 19.11 klo 9:30
28.10.2015 Vaasan kaupunki ja Uumajan kunta perustavat yhteisen yhtiön – ”Midway Alignment Oy:n”
06.10.2015 Logistiikan lokakuu ja projekti- ja merikuljetukset
30.09.2015 Palaset loksahtivat paikoilleen
25.09.2015 Globaali yrityskin voi olla alueellinen toimija
24.09.2015 LNG-terminaalin rakentamista Vaasaan selvitetään
14.09.2015 Aikataulullisesti napakymppiin osuva EU-vierailu
09.09.2015 Satamajohtaja on monessa mukana
26.06.2015 Rungon jäätestit suoritettu Aker Arcticin laboratoriossa Helsingissä
24.06.2015 Sataman tilankäyttöä halutaan tehostaa
05.06.2015 Midway Alignment lyhyesti
18.05.2015 Wasaline aloittaa kuljetusyhteistyön Green Cargon kanssa
18.05.2015 Laivan runko-optimointiohjelman ensimmäiset testit tehtynä
05.05.2015 München Transport and Logistics Tuesday May 5th, 2015
05.05.2015 Satamaraide voisi palvella erikoiskuljetusreittinä
04.05.2015 Prepared for a successful exhibition!
16.04.2015 Laivan suunnittelu on optimointia
10.04.2015 Uuden laivan esisuunnittelun valmistuminen on tärkeä virstanpylväs
07.04.2015 Avainasemassa valmistautuminen hankkeen toiseen vaiheeseen
26.03.2015 The Baltic Trendsetters Club Certificates presented
24.03.2015 Midway Alignment and Kvarken Ports goes MÜNCHEN TRANSPORT LOGISTIC May 5-8, 2015
22.03.2015 Uusia tuulia ja aurinkoisia kasvoja EnergyWeekillä
04.03.2015 Wasalinen tulos ennen poistoja positiivinen
06.02.2015 Wasaline voi nyt lähettää viestejä matkustajille liikennekatkoksista
29.01.2015 Rahtiyhteistyö tärkeää Wasalinelle
29.01.2015 Myönteisiä uutisia: “Kasvua pohjoisesta” -raportti julkaistu Tromssassa
29.01.2015 Wasaline on avannut kevätsesongin
28.01.2015 Satamaraide on tärkeä kuljetuskäytävä
16.01.2015 Kvarken Ports on aloittanut toimintansa!
02.01.2015 Nyt olemme aloittaneet - Kvarken Ports
15.12.2014 Uusi markkinointi- ja myyntipäällikkö Wasalinelle
12.12.2014 Tapahtumarikas ensimmäinen vuosi
01.12.2014 Merenkurkun matkustajaliikenne rakennetaan asiakkaiden toiveista ja tarpeista
18.11.2014 Midway Alignment hankkeelle näkyvyyttä Göteborgissa
13.11.2014 Vienti Vaasan satamasta lisääntyy
13.11.2014 LEHDISTÖTIEDOTE - Vienti Vaasan satamasta lisääntyy
12.11.2014 Norrbotnia-rata − Hyviä uutisia ja vaikutuksia myös Midway Alignment -hankkeelle
11.11.2014 Viking Gracelle kansainvälinen ympäristöpalkinto
03.11.2014 Kvarken Portsin toimitusjohtaja: Olemme yhdessä enemmän